Archiv · 17 Artikel
640 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalente: Das Tempo beim Klimaschutz bricht ein, während Verkehr und Gebäude sogar mehr ausstoßen als 2024.
Das Startup Helios Horizon flog ein Experimentalflugzeug mit Festkörperbatterien und menschlichem Piloten, die Energiedichte der Zellen liegt bei 410 Wh/kg.
Was nach einer cleveren Übergangslösung klingt, würde laut Agora Verkehrswende den grünen Wasserstoffhochlauf bremsen und die Klimawirkung der THG-Quote verwässern.
Bisher galt es als unmöglich, Kupfer-Verbinder per Buckelschweißen auf Batteriezellen aufzubringen. Ein deutsches Forschungsteam hat das geändert, ohne dass Hersteller ihre Anlagen ersetzen müssen.
Eine neue Analyse zeigt, dass Kurzstreckenschifffahrt schon heute größtenteils wirtschaftlich elektrifizierbar wäre, ohne dass jedes Schiff vollelektrisch werden muss.
BYD hat seine ersten Flash-Charging-Stationen in Deutschland und Großbritannien eröffnet, mit bis zu 1.500 kW Ladeleistung und einem Preisziel, das Tesla Supercharger unterbieten soll.
Das US-Verteidigungsministerium hat 80 chinesische Unternehmen als Militärfirmen eingestuft, darunter BYD und Nio. Beide Hersteller weisen die Bezeichnung zurück und prüfen rechtliche Schritte.
Der chinesische Autobauer will im zweiten Halbjahr 2026 Feststoffbatterien mit 350 Wh/kg in die Fahrzeugproduktion bringen und damit Reichweiten von über 1.000 Kilometern ermöglichen.
Im Mai erreichte China einen neuen Rekord bei der Elektroquote, während Verbrennerverkäufe um fast 40 Prozent einbrachen.
Natriumionen-Batterien stehen vor dem Sprung in die Massenproduktion, und Branchenführer CATL setzt sich ein konkretes Kostenziel.
Mit dem Olinia präsentiert Mexiko einen staatlich entwickelten Mini-EV für umgerechnet rund 8.600 Dollar, der ab 2027 gegen günstige chinesische Konkurrenz antreten soll.
Erstmals fertigt Skoda ein Modell in Spanien, der Einstiegs-Stromer Epiq startet im VW-Werk Navarra und soll Elektromobilität ab rund 26.000 Euro zugänglicher machen.
Eine Studie im Auftrag des Solarenergie-Fördervereins zeigt: Die geplante EEG-Novelle macht kleine Photovoltaik-Anlagen durch Einspeiseverbote und fehlende Vergütung faktisch unwirtschaftlich.
Die Bundesnetzagentur meldet fast 30.000 neue öffentliche Ladepunkte binnen eines Jahres, doch das eigentlich spannende Signal steckt in der Leistung.
Für einen 112-Megawattstunden-Batteriespeicher in Niedersachsen hat Aquila Capital eine vollständig marktbasierte Finanzierung durchgesetzt, ohne staatliche Absicherung.
Am Amsterdamer Flughafen Schiphol zieht ein vollelektrischer TaxiBot Passagierflugzeuge zur Startbahn, versorgt sie dabei mit Strom und macht das Hilfstriebwerk überflüssig.
CATL hat eine Plattform entwickelt, die Natrium- und Lithium-Ionen-Zellen im identischen Gehäuse vereint – und damit einen der größten Schwachpunkte von Lithium-Akkus im Winter angreift.