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Bontu bringt drei Mini-Elektrofahrzeuge aus China nach Europa

Der 2020 gegründete chinesische Hersteller Bontu startet mit einem Kleintransporter und zwei Minicars in Europa, die teils schon ab 15 Jahren gefahren werden dürfen.

222km
Reichweite BTE05 (große Batterie)

Mit einer Präsentation in Mailand hat Bontu seinen Einstieg in den europäischen Markt eingeläutet. Das Unternehmen aus Xintai in der chinesischen Provinz Shandong wurde erst 2020 gegründet und hat sich seitdem auf batterie-elektrische Kleinstfahrzeuge spezialisiert. In China sind die Mini-Transporter des Herstellers laut eigenen Angaben vor allem bei Zustelldiensten in Megacities beliebt.

Zum Auftakt bringt Bontu drei Modelle mit, die in der EU entweder als L6e- oder L7e-Fahrzeuge homologiert sind. L6e-Fahrzeuge dürfen in Deutschland ab 15 Jahren mit dem Moped-Führerschein (Klasse AM) gefahren werden, sind aber auf 45 km/h begrenzt. L7e-Fahrzeuge erfordern hierzulande einen Pkw-Führerschein der Klasse B und erlauben bis zu 90 km/h.

Der Kleintransporter BTE03 ist 3,56 Meter lang, 1,22 Meter breit und 1,98 Meter hoch. Er trägt bis zu 340 kg Nutzlast, leistet 7,5 kW und erreicht maximal 81 km/h, fällt damit in die Kategorie L7e. Die Batterie fasst 8,35 kWh und ermöglicht laut Hersteller 80 bis 100 km Reichweite. Auf 80 Prozent geladen ist sie nach 90 Minuten, vollständig nach 3 Stunden. Die Cargo-Variante verfügt über Hecktüren und ist optional mit einer Seitentür erhältlich.

Das Minicar BTE05 ist 3,00 Meter lang und für zwei oder vier Personen ausgelegt. Bontu bietet es wahlweise mit einer 13,9-kWh-Batterie (170 km Reichweite, 13 kW Nennleistung, 20 kW Spitze) oder einer 18,1-kWh-Batterie (222 km Reichweite, 20 kW Nennleistung, 30 kW Spitze) an. Die Fahrgastzelle besteht zu 60 Prozent aus hochfestem Stahl; serienmäßig an Bord sind ABS, Airbag, Klimaanlage, ein 12-Zoll-Touchscreen und Rekuperation.

Das kleinste Modell, der BT09, misst nur 2,75 Meter. Es ist sowohl als L6e-Version mit 7,68 kWh (130 km, max. 45 km/h, 2 Sitze) als auch als L7e-Version mit 10 kWh (150 km, max. 75 km/h, 4 Sitze) erhältlich.

Ein Detail, das beim Kauf relevant ist: Bontu wirbt bei L6e-Modellen mit "ab 14 Jahre" und bei L7e-Modellen mit "ab 16 Jahre". Das gilt für Frankreich und Italien, wo die entsprechenden Altersgrenzen niedriger liegen. In Deutschland gelten strengere Regeln: L6e erst ab 15, L7e erst ab 18 Jahren (oder 17 im begleiteten Fahren). Wer ein Bontu-Fahrzeug kauft, sollte also genau prüfen, welche Führerscheinklasse im eigenen Land tatsächlich erforderlich ist.

Quellen

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