Fiat bündelt Topolino, Tris und Multiplina zu einer Mikromobilitätsstrategie

Fiat richtet sich neu aus: Der Konzern bündelt seine elektrischen Kleinstfahrzeuge erstmals unter einer gemeinsamen Mikromobilitätsstrategie. Kern ist der Topolino, der laut Fiat 2025 Marktführer im europäischen Segment der elektrischen Leichtfahrzeuge war. Für das zweite Quartal 2026 meldet der Hersteller einen neuen Bestellrekord mit einem Plus von rund 30 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.

Die Topolino-Baureihe wächst dabei um mehrere Designvarianten: Corallo, Dolcevita, Sport und eine Collector's Edition in Zusammenarbeit mit dem Modelabel Vilebrequin. Das sind keine technischen Neuerungen, sondern gezielte Positionierungsschritte, um das Fahrzeug in verschiedenen Lebensstil-Segmenten sichtbarer zu machen.

Das elektrische Dreirad Tris, ursprünglich für den emissionsfreien Lieferverkehr auf der letzten Meile in Afrika und dem Nahen Osten entwickelt, bekommt ebenfalls neue Einsatzfelder. Eine Dolcevita-Studie soll Freizeit- und Gastgewerbeanwendungen erschließen. Konkret: Fiat kooperiert mit der italienischen Kaffeerösterei Caffè Vergnano, um mobile Kaffeekonzepte auf Basis des Tris zu entwickeln. Das zeigt, wie weit Fiat den Begriff Mikromobilität fasst, nämlich nicht nur als Transportmittel, sondern als Plattform für gewerbliche Konzepte.

Den größten Schritt nach vorn markiert das Multiplina Concept. Die Studie greift den historischen Fiat 600 Multipla auf und soll die Lücke zwischen dem Topolino und einem klassischen Pkw schließen. Geplant ist ein viersitziger Elektro-Leichtwagen der Fahrzeugklasse L7e mit mehr Platz und Komfort als der Topolino. Die Serienversion wird für 2028 erwartet.

Fiat-CEO Olivier François beschreibt das Ziel so: "Mit Topolino, Tris und unserer Zukunftsvision Multiplina schaffen wir ein umfassendes Ökosystem für die Städte von morgen." Das klingt nach Markenstrategie, hat aber eine konkrete Logik dahinter: Topolino für urbane Einzelpersonen, Tris für gewerbliche Transporte und Sonderanwendungen, Multiplina für Familien oder Alltagsnutzer, die mehr Platz brauchen, aber kein vollwertiges Auto wollen.