China plant 1,6 Millionen E-Lkw bis 2030 und baut 30.000 km CO2-freie Güterkorridore

Elf chinesische Regierungsstellen haben gemeinsam eine Roadmap für die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs veröffentlicht. Bis 2030 sollen 40 Prozent aller neu zugelassenen schweren Lkw ab 12 Tonnen als New Energy Vehicles (NEV) vom Band rollen. Absolut entspricht das 1,6 Millionen Fahrzeugen im Bestand, was etwa 20 Prozent aller schweren Lkw in China ausmachen würde. Der NEV-Anteil am Güterverkehr auf Autobahnen soll auf 18 Prozent steigen.

Die Ausgangslage ist bereits bemerkenswert: 2025 wurden in China 231.100 schwere NEV-Lkw über 12 Tonnen verkauft, ein Plus von 182 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Marktanteil bei Neuzulassungen lag bei 29 Prozent. Allerdings verzerrt ein Einmaleffekt das Bild: Im Dezember 2025 schnellte der NEV-Anteil auf 54 Prozent hoch, weil zum Jahreswechsel Subventionen abgeschwächt wurden. Danach sackte er wieder merklich ab.

Um die Ziele zu erreichen, will die Regierung rund 3.000 Lade- und Batteriewechselstationen fördern und 30.000 Kilometer CO2-freie Güterverkehrskorridore auf wichtigen Autobahnen aufbauen. Betreiber neuer oder zu modernisierender Autobahnraststätten werden verpflichtet, Ladeinfrastruktur zu errichten oder Flächen dafür vorzuhalten. Für bestimmte Ballungsräume wie das Megastadt-Cluster Peking-Tianjin-Hebei oder die Fenwei-Ebene gilt eine noch härtere Vorgabe: 80 Prozent Elektrifizierungsquote für alle regelmäßigen, kurzen Lkw-Pendelstrecken.

Finanziell stützt der Plan den Hochlauf mit mehreren Instrumenten. Lokale Regierungen sollen Mittel über zweckgebundene Anleihen und grüne Kredite bereitstellen. Außerdem fördert der Plan neue Geschäftsmodelle wie die getrennte Behandlung von Fahrzeug und Batterie sowie Batterieleasing, was die hohen Anschaffungskosten für Spediteure senken soll.

Der Vergleich mit Europa macht den Abstand deutlich. Laut ACEA kamen 2025 in Europa insgesamt 6.372 extern ladbare Lkw ab 16 Tonnen neu auf die Straßen, ein Marktanteil von zwei Prozent. China hat diesen Wert bereits auf 29 Prozent gesteigert und peilt nun 40 Prozent an.