29,3 Prozent: E-Autos erreichen im Juli Rekordanteil bei deutschen Neuzulassungen

78.609 neue Elektroautos in einem einzigen Monat: Der Juli 2026 ist für die E-Mobilität in Deutschland ein Rekordmonat. Der BEV-Anteil an allen Neuzulassungen kletterte auf 29,3 Prozent, wie das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) mitteilt. Vor einem Jahr lag dieser Wert noch bei 18,4 Prozent, vor zwei Jahren sogar nur bei 12,9 Prozent. Das Wachstum ist also kein Ausreißer, sondern ein anhaltender Trend.

Gegenüber dem Vormonat Juni gingen die absoluten Zulassungszahlen zwar um 5.448 Einheiten zurück, der Marktanteil stieg aber trotzdem leicht, von 28,4 auf 29,3 Prozent. Der Rückgang in absoluten Zahlen erklärt sich durch saisonale Effekte: Der Juli ist als Urlaubsmonat traditionell schwächer, weshalb der Jahresvergleich die aussagekräftigere Messgröße ist. Und der fällt eindeutig aus: Im Juli 2024 wurden gerade einmal 30.762 E-Autos zugelassen, weniger als 40 Prozent des Juli-2026-Volumens.

Auch Plug-in-Hybride legten zu: 30.609 PHEV-Neuzulassungen bedeuten ein Plus von 12,5 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat und einen Marktanteil von 12,5 Prozent.

Besonders auffällig ist der Vormarsch chinesischer Hersteller. BYD erzielte im Juli 5.240 Neuzulassungen, ein Plus von 365,4 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat, und kommt damit auf einen Gesamtmarktanteil von 2,0 Prozent. Seit Jahresanfang hat BYD in Deutschland 31.492 Fahrzeuge ausgeliefert und damit die gesamten Zulassungen des Vorjahres (23.360 Einheiten) bereits deutlich übertroffen. Das Jahresvolumen bewegt sich damit in ähnlicher Größenordnung wie Tesla (29.224 Einheiten seit Januar) oder Citroën (31.904 Einheiten). Bemerkenswert: 56,3 Prozent der BYD-Zulassungen entfielen im Juli auf Privatkunden, während im Gesamtmarkt rund zwei Drittel aller Neuwagen gewerblich zugelassen werden.

Die von Stellantis unterstützte Marke Leapmotor kam im Juli auf 2.736 Neuzulassungen (plus 328,8 Prozent) und seit Jahresanfang auf 11.138 Einheiten. MG Motor lag im Juli bei 3.698 Einheiten, Xpeng bei 1.253 Fahrzeugen. Zeekr, erst zum Jahreswechsel in Deutschland gestartet, verzeichnete 133 Neuzulassungen im Juli.

Ein eigenes Kapitel bleibt Tesla. Im Juni verbuchte der US-Hersteller noch 7.768 Neuzulassungen in Deutschland, im Juli waren es plötzlich nur 367. Eine mögliche Erklärung: Tesla richtet seine Auslieferungen weltweit stark auf das jeweilige Quartalsende aus, also März, Juni, September und Dezember. Ein ähnliches Muster zeigte sich im Juli in Norwegen, wo nur 24 neue Tesla zugelassen wurden, obwohl die Marke dort mit 14.413 Einheiten seit Jahresanfang weiterhin Marktführer ist.

Zum Vergleich: Im Gesamtjahr 2025 lag der BEV-Anteil laut KBA bei 19,1 Prozent, mit 545.142 Neuzulassungen. Der Juli 2026 liegt damit bereits deutlich über dem Jahresdurchschnitt des Vorjahres.