CATL bringt Schnellladebatterie für E-Transporter: 80 Prozent in unter 7 Minuten

CATL, der weltgrößte Hersteller von Fahrzeugbatterien, hat mit der Tectrans-II eine neue Schnellladebatterie speziell für leichte elektrische Nutzfahrzeuge vorgestellt. Das Besondere: Die Batterie lässt sich laut Hersteller von 20 auf 80 Prozent in nur 6 Minuten und 48 Sekunden laden, eine Vollladung dauert 8 Minuten und 56 Sekunden. Damit rückt das Laden erstmals in Reichweite der Tankzeiten von Verbrennern, ein entscheidender Schritt für Logistikflotten, bei denen Standzeiten bares Geld kosten.

Die Tectrans-II ist die erste Batterie ihrer Klasse mit einer 8C-Spitzenladeleistung. CATL adressiert damit zentrale Schwächen bisheriger E-Transporter: lange Ladezeiten, Alterung der Akkus, schwache Winterleistung und mangelnde Kompatibilität mit vorhandenen Ladesäulen. Die neue Batterie soll laut CATL eine Lebensdauer von bis zu zehn Jahren oder einer Million Kilometern erreichen, das entspricht erstmals der typischen Nutzungsdauer der Fahrzeuge. Technisch setzt CATL auf einen um 50 Prozent geringeren Innenwiderstand der Zellen, was die Wärmeentwicklung beim Schnellladen reduziert. Eine veränderte Graphitstruktur in der Anode soll zudem den Verlust von aktivem Lithium verringern und die Alterung bremsen. Auch bei Kälte bleibt die Batterie leistungsfähig: Bei minus 20 Grad verlängert sich die Ladezeit um lediglich zweieinhalb Minuten.

Parallel zum Produkt baut CATL ein Netz aus Ultra-Schnelllade- und Batteriewechselstationen auf, die sowohl Pkw als auch leichte Nutzfahrzeuge bedienen. Bis Ende 2026 sollen 4.000 dieser „Choco-Stationen“ in rund 190 chinesischen Städten stehen. Die Stationen sind mit speziell angepassten Ladesäulen für Micro-Vans und leichte Lkw ausgestattet, etwa mit verlängerten Kabeln, damit Fahrer nicht rangieren müssen. Auch das Batteriewechselgeschäft wächst: Anfang Juli meldete CATL bereits 2.000 Wechselstationen, das Ziel wurde nun auf 4.000 erhöht.

Die Tectrans-II-Baureihe wurde erst 2024 als eigene Marke für Nutzfahrzeugbatterien eingeführt und seitdem kontinuierlich ausgebaut. Neben Lithium-Ionen-Varianten gibt es auch eine Natrium-Ionen-Ausführung, die besonders bei niedrigen Temperaturen Vorteile bietet. Im Pkw-Bereich hat CATL mit der Shenxing-Batterie bereits eine noch schnellere Ladeoption vorgestellt: Hier sind laut Hersteller 10 auf 80 Prozent in 3 Minuten und 44 Sekunden möglich.

Die Markteinführung der neuen Batterie fällt in eine Phase verschärfter Sicherheitsvorschriften in China: Seit Juli 2026 müssen Hersteller nachweisen, dass Traktionsbatterien auch nach einem thermischen Durchgehen nicht brennen oder explodieren und zusätzliche Schnelllade- sowie Sicherheitstests bestehen. CATL sieht sich mit der neuen Technologie gut aufgestellt, um diese Anforderungen zu erfüllen.

Für Europa bleibt die Einführung der Tectrans-II zunächst offen. In China könnte die neue Batterie jedoch den Durchbruch für elektrische Lieferflotten beschleunigen, da sie zentrale Hürden wie Ladezeit und Lebensdauer adressiert.