Fraport setzt E-Schlepper für Großflugzeuge ein: 240-kWh-Akku, Förderung aus Hessen

Fraport hat am Flughafen Frankfurt zwei vollelektrische Flugzeugschlepper des Typs E-Phoenix vom Hersteller Goldhofer in Betrieb genommen. Ein drittes Fahrzeug ist bereits bestellt. Das Hessische Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr, Wohnen und ländlichen Raum förderte die Anschaffung mit 171.700 Euro aus dem Programm "Elektromobilität in Hessen".

Der E-Phoenix ist für den Einsatz mit großen Passagiermaschinen ausgelegt, etwa beim Zurücksetzen aus der Parkposition oder bei Positionswechseln auf dem Vorfeld. Der Akku fasst 240 Kilowattstunden, die Schnellladefunktion füllt ihn in rund 1,5 Stunden wieder auf.

Die Fahrzeuge sind Teil eines deutlich größeren Dekarbonisierungsprogramms. Fraport hat einen Masterplan mit rund 2.000 Einzelmaßnahmen aufgestellt und will die CO₂e-Emissionen am Flughafen Frankfurt bis 2030 auf 50.000 Tonnen senken. Das übergeordnete Ziel: Net Zero in den Scopes 1 und 2 bis spätestens 2045, gültig für alle vollkonsolidierten Konzerngesellschaften weltweit.