Fiege schaltet E-Lkw-Ladepark in der Schweiz frei: 500 kW für Schnellladungen

Der Logistikdienstleister Fiege hat in Oftringen im Kanton Aargau einen eigenen Ladepark für seine Elektro-Lkw-Flotte in Betrieb genommen. Vier Ladepunkte mit bis zu 100 kW decken das Laden über Nacht ab, sechs High-Power-Charger liefern bis zu 500 kW für Schnellladevorgänge. Versorgt werden damit die derzeit acht batterieelektrischen Lkw von Fiege Schweiz, die unter anderem für den Verpackungsspezialisten DS Smith und den Lebensmittelimporteur Stutzer & Co. fahren.

Die technische Umsetzung war aufwendiger als üblich. Weil sich unter dem Ladepark eine Tiefgarage befindet, konnte POWER+ Engineering AG die Stromleitungen nicht unterirdisch verlegen. Stattdessen wurden sie oberirdisch in einem Betonkanal geführt. Als Herzstück installierte das Unternehmen eine Trafostation mit 1.250 kVA.

Marcel Boccali, Managing Director und Head of Landtransports bei Fiege Schweiz, begründet den Schritt mit dem Ziel, Einsatzradius und Verfügbarkeit der Elektro-Lkw zu erhöhen. Fiege investiert nach eigenen Angaben seit mehreren Jahren parallel in batterieelektrische Lkw und die dafür nötige Ladeinfrastruktur.

Der Blick auf die Gesamtgruppe zeigt, wie weit Fiege auf diesem Weg schon ist: Unternehmensweit verfügt die Fiege Gruppe inzwischen über 20 strombetriebene schwere Lkw und 20 Schnellladepunkte. Erst im vergangenen Jahr erweiterte das Unternehmen seine Flotte um sechs Mercedes-Benz eActros 600. Weitere zehn Schnellladepunkte für E-Lkw befinden sich derzeit an verschiedenen Standorten in Deutschland im Aufbau.