Heart Aerospace fliegt größtes Batterie-Flugzeug der Welt: 27 Minuten, 1 Megawatt, 5 Dollar Stromkosten

Heart Aerospace hat am 12. August 2026 am Plattsburgh International Airport im Norden des Bundesstaates New York den Erstflug seines X1-Demonstrators abgeschlossen. Der bemannte Flug dauerte 27 Minuten, das Flugzeug erreichte eine Höhe von 335 Metern, und das elektrische Antriebssystem lieferte dabei mehr als ein Megawatt Leistung. Für den gesamten Flug verbrauchte der X1 laut Heart Aerospace Strom im Wert von rund 5 US-Dollar.

Mit einer Spannweite von 32,3 Metern, einer Länge von 23,2 Metern und einem Startgewicht von über 11.340 Kilogramm bezeichnet Heart Aerospace den X1 als das größte je geflogene batteriebetriebene Flugzeug. Der Flug wurde unter einem "Special Airworthiness Certificate in the Experimental Category" der US-Luftfahrtbehörde FAA durchgeführt, das die Behörde im Juli 2026 ausgestellt hatte. Das Testprogramm umfasste Anrollen, Start, Steigflug, Luftmanöver und Landung.

Der X1 ist kein Serienflugzeug, sondern ein Demonstrator in Originalgröße. Er soll Schlüsseltechnologien, Aerodynamik und Flugleistung für das geplante Serienmodell ES-30 erproben. Der ES-30 wird ein hybridelektrisches Regionalflugzeug mit 30 Sitzplätzen, das für die FAA-Zertifizierung nach Part 25 entwickelt wird. Rein elektrisch fliegt er also nicht, kombiniert aber Batterieantrieb mit zusätzlicher Leistung für längere Strecken. Der Markteintritt ist für 2031 geplant, Flugversuche mit dem ersten Vorserienmodell sollen 2028 beginnen.

Für das ES-30 liegen laut Heart Aerospace bereits Kundenzusagen im Wert von 9,4 Milliarden US-Dollar vor, unter anderem von United Airlines, Air Canada und JSX. Michael Leskinen, Chief Financial Officer von United Airlines, bezeichnete den Erstflug als "bedeutende technische Leistung". John Di Bert, Executive Vice President und Chief Financial Officer von Air Canada, verwies auf das Investment seines Unternehmens in Heart Aerospace als Teil des Engagements für neue Antriebstechnologien.

Heart Aerospace erwartet, dass der ES-30 die Betriebskosten gegenüber herkömmlichen Regionalflugzeugen um mehr als 40 Prozent senken wird. Als Treiber nennt das Unternehmen niedrigere Energiekosten, geringeren Wartungsaufwand durch vereinfachte elektrische Antriebssysteme und höhere Verfügbarkeit der Flugzeuge. Zum Vergleich: Kerosin kostete in der Woche bis zum 7. August 2026 im globalen Durchschnitt 3,50 US-Dollar pro Gallone, 63 Prozent mehr als ein Jahr zuvor.

Heart Aerospace wurde ursprünglich als schwedisches Startup in Göteborg gegründet und hat seinen Firmensitz im Frühjahr 2025 vollständig nach Los Angeles verlegt. Gründer und CEO Anders Forslund sieht im Erstflug den Beweis, dass elektrischer Antrieb im Maßstab eines Verkehrsflugzeugs funktioniert: "Elektrische Verkehrsflugzeuge haben das Potenzial, die Wirtschaftlichkeit der Fluggesellschaften grundlegend zu verändern."