EU steckt 1,5 Milliarden Euro in Batteriezellfertigung, als zinsfreie Darlehen

Die EU-Kommission hat die "Battery Booster Facility" formal eingerichtet. Insgesamt stehen bis zu 1,5 Milliarden Euro bereit, gespeist aus den Einnahmen des EU-Emissionshandels. Das Geld fließt nicht als Zuschuss, sondern ausschließlich als zinsfreies Darlehen. Das ist neu: Bisher hatte die Kommission in diesem Bereich keine direkte Finanzierung dieser Art angeboten.

Förderfähig sind Projekte, die Batterietechnologie für Elektrofahrzeuge herstellen und ihre Produktion im Europäischen Wirtschaftsraum ansiedeln. Mindestvoraussetzung ist eine Kapazität von 10 Gigawattstunden. Pro Projekt sind maximal 500 Millionen Euro möglich. Bei der Auswahl zählen technische und finanzielle Reife sowie der wirtschaftliche Mehrwert für Europa.

Den Zeitplan hat die Kommission konkret benannt: Die Ausschreibung startet im dritten Quartal 2026 und läuft voraussichtlich sechs Wochen. Erste Projektzusagen und Zahlungen sollen noch vor Ende 2026 folgen. Die Fazilität knüpft an frühere Maßnahmen des Innovation Fund an, darunter eine Ausschreibung über eine Milliarde Euro für Batteriezellfertigung aus dem Jahr 2024 sowie eine spätere Aufstockung um 200 Millionen Euro.